La rouille basée sur la qualité ! Une lettre de remerciement de China Road and Bridge Corporation

Le 3 août, QGM a reçu une lettre de remerciements de China Road and Bridge Corporation, l'entrepreneur du chemin de fer Mombasa Nairobi.

QGM T10 contribue grandement à la construction du chemin de fer Mombasa Nairobi et est hautement acclamé

La longueur totale du chemin de fer Mombasa Nairobi est de 480 kilomètres. Ce projet a été lancé en décembre 2014, construit par China Road and Bridge Corporation et sera officiellement ouvert le 31 mai 2017. Il s'agit du plus grand projet d'infrastructure depuis l'indépendance du Kenya. Il s'agit du premier fruit de l'Initiative Belt and Road et des dix plans de coopération proposés lors du Sommet de Johannesburg du Forum de coopération sino-africaine. Il s'agit également du projet symbolique des 'Trois Réseaux et de l'Industrialisation' et de la coopération en matière de capacités entre la Chine et l'Afrique.

Dans la lettre, China Road and Bridge Corporation a écrit : 'Votre entreprise a maintenu une attitude de service complète et de haute qualité depuis que la machine (T10) a commencé à fonctionner, offrant une grande aide au projet. Les techniciens du service après-vente ont fourni une formation professionnelle à nos opérateurs et travailleurs, répondant patiemment aux questions avec sérieux.'

En ce qui concerne la machine à blocs T10, China Road and Bridge Corporation nous a vivement appréciés, 'la machine (T10) nous apporte un fort soutien et garantit la construction fluide du chemin de fer Mombasa Nairobi et du projet de port intérieur de Nairobi avec un faible taux de défaillance et de bonnes performances.'

'Par la présente, nous, le Département du Projet, sommes particulièrement reconnaissants au personnel du service après-vente de votre entreprise et aux experts techniques pour le grand soutien technique et l'aide offerts pendant la période de construction du projet.'

Le Kenya dispose d'une infrastructure faible mais de très hautes exigences environnementales. Les constructeurs sont confrontés à un terrain complexe, des routes tortueuses, des projets de remblaiement et la construction de poutres continues en béton coulé sur place pour les viaducs et les ponts extra larges. Le chemin de fer Mombasa Nairobi contient 98 ponts ferroviaires, le plus haut atteignant 43 mètres et le plus long jusqu'à 215 mètres. L'équipe de construction doit non seulement surmonter les difficultés, mais elle a également besoin d'équipements de haute qualité et d'efficacité comme garantie.

Équipement fabriqué par QGM : Le meilleur choix pour la construction d'infrastructures de l'Initiative Belt and Road

QGM s'est toujours engagé dans le développement et la fabrication de machines à blocs de béton depuis plus de 30 ans, récompensé par les honneurs d'Entreprise nationale de haute technologie, Entreprise leader nationale d'équipements de nouveaux matériaux de construction, Unité de rédaction des normes de l'industrie des matériaux de construction en Chine, Unité de démonstration industrielle chinoise et Entreprise de démonstration du champion de la fabrication chinoise, etc. En 2014, QGM a entièrement acquis l'entreprise allemande ZENITH, le fabricant mondial leader de machines à blocs sans palette avec plus de 60 ans d'histoire.

Avec une bonne réputation de marque, une technologie internationale avancée et des produits de haute qualité, QGM contribue à la construction de l'Initiative Belt and Road ces dernières années. La ligne de production entièrement automatique T10 participant à la construction du chemin de fer Mombasa Nairobi combine à la fois la technologie allemande et auto-développée avec 6 technologies de base de Haute Vibration Efficace, Contrôle de Conversion de Fréquence & Économie d'Énergie, Contrôle Entièrement Automatique et Contrôle à Distance Cloud, etc., et remporte plus de 10 brevets. Avec une technologie avancée de fabrication de blocs pour les déchets de construction recyclés, la machine peut produire des produits en béton de haute qualité tels que des briques perméables à l'eau, des pavés et des blocs muraux, etc., réalisant l'utilisation des ressources des déchets de construction.